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另外需要我们注意的是，申购费为4.7万元，其实这些申购费主要由于购买非货币、债券基金所致。以3月末基金规模15亿计算，一共买入偏股型基金的量为3.75亿元。按此计算申购费（FOF买其他基金造成的申购费）比例为万1.25，看起来不高……对吧。凭心而论，建信基金非常厚道，基本没有瞎花各种FOF买卖基金的申购、赎回费用，其他几家到底如何？ 等他们的季度报告出来再说^_^

相较前次披露的《股权收购框架协议》，9月30日签订的《支付现金购买资产协议》增加了一名交易对象——天元奥特股东海睿产投。腾龙股份同时拟收购海睿产投持有的天元奥特6%股权，加上此前5位股东所持70%股权，本次交易收购股权合计76%。谈及收购的原因，公司相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示，材料和零部件自制率高、产业链长一直是公司参与市场竞争的主要优势，目前，公司在铝管、零部件等方面均有较强的自制能力，但作为热交换系统管路主要原材料的胶管依然不能自制，主要向国外品牌供应商采购。收购标的天元奥特在汽车橡胶制品领域尤其是汽车胶管领域有着较强的技术研发能力和经验。对公司胶管实现自主化生产有很大帮助。

并且针对生产一致性的问题，自2010年以来，国家工信部、公安部等国家相关部门多次开展专项检查。然而，从目前现状来看，虽然国家多次发文对生产一致性问题进行规制并且严格督查，生产不一致的现象依然存在。提高违规成本是根本至于生产一致性问题为何屡禁不止，在一位不愿具名的业内人士看来，除了受利益驱使外，监管不严也是造成生产一致性问题普遍存在的主要原因。

据中汽协秘书长助理陈士华介绍，7月进入传统汽车销售淡季，当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。当前，虽然整体产销降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月，新能源汽车产销表现不如上月，产销量环比和同比均有所下降：当月产销完成8.4万辆和8万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。陈士华认为，受新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源乘用车销量出现下降，直接影响了新能源车整体增速。

报道称，德国在医疗、汽车零部件供应商、工程、环境技术、制药等领域有数百家处于全球领先地位的中小企业，这对外国投资者非常具有吸引力。中国人在德国市场日趋活跃，“尤其是在高科技领域”，这份内部文件指出，“我们关注被中国收购的德国公司的发展，担忧员工面临失业和公司搬迁”。

计算机视觉、语音识别等人工智能技术快速创新，服务机器人智能化提升。阿里巴巴、百度、腾讯、小米等互联网企业纷纷进军服务机器人行业，大疆、科沃斯、小i机器人等创业企业也获得市场高度认可。第一财经记者梳理后发现，目前重点上市公司营收、盈利持续增长，2017年概念类机器人上市公司净利润达250亿元。国内重点机器人上市公司发展稳健。截止2018年3月31日，沪深两市概念类机器人上市公司共70家，分布在17个省市，其中广东、江苏、浙江机器人企业最多；上市板块分布相当，主板、中小板、创业板上市公司各占约1/3；14家公司市值已超百亿元。