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整体来看，这种学习与被学习，更多发生在省际之间。数据显示，城市在省内学习的比例不足四成（37.62%），省际间学习则超过六成（62.38%），“城市更倾向于在省外谋求学习榜样”。学习内容七成为经济发展学习与被学习的城市，在经济发展水平、规模和行政级别等方面，也有明显差别。

科创板加速开板预期再起在3家首发企业过会之际，相关配套规则的落地也让科创板加速开板的预期再起。除了网下打新规则落地之外，6月8日上交所还发布了科创板证券上市公告书内容与格式指引。其中境内科创公司、红筹企业应按照发行上市的证券品种，适用相应的上市公告书，自6月8日起施行。

热点问答：北京轨道交通为什么推出非现金支付服务？答：北京轨道交通自2017年8月20日推出互联网票务服务以来，分步实现了线上购票车站取票、二维码乘车、电子定期票、电子发票等功能，为乘客提供了方便、快捷、多样化的票务服务，同时也对缓解车站长时间排队购票、人员聚集等问题发挥了积极作用。截至目前，互联网票务服务平台注册用户已逾1700万，二维码累计使用量超6亿人次、网络取票机取票量累计超2000万张、电子定期票累计发售15万余张。

未来平台之间将有更多的合作可能以及市场，平台之间的合作潜力无限。计葵生呼吁各类平台提升合作。计葵生认为，正如电商平台正在利用社交平台实现惊人的增长一样，金融科技公司也可以效仿：“这会是具有中国特色的开放银行模式——尚未进入金融科技领域的高流量平台为银行和金融科技公司提供场景，帮助最大化场景内大量的流量和数据。”

刘建龙还告诉记者，该行和部分具有场景的持牌机构合作了基于场景开发的消费类贷款，但从今年开始，这部分互联网贷款基本上停止展业了，尤其是省外的部分。浙江台州银行行长黄军民也对证券时报记者表示，台州银行目前发放的互联网贷款并没有跨省，凡是线上客户都是在该行在当地设有分支机构的地方。“我们银行还是要合规经营，风险可控。目前监管确实不太支持跨省经营。虽然我们力推线上贷款，但强调线上线下融合，辐射当地的实体经济客户。”

来源：wind2017年4月-5月，北控清洁能源旗下公司持续通过二级市场买入金宇车城股票，在2017年5月13日合计持股达到15%。当时的金宇车城已经连续两年亏损，股票简称变为“*ST金宇”。2017年北控系进入时正好是金宇车城“保壳”的关键年份。2017年10月13日，金宇车城披露重大资产购买报告书，拟以现金支付的方式购买江苏智临电气科技有限公司55%股权，得益于智临电气并表，金宇车城扭亏为盈成功保壳。